好康分享SINIC SCR2 旗艦級Campy CHORUS全碳纖公路車(黑-藍)-本月優惠 @ 快樂天堂

這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的SINIC SCR2 旗艦級Campy CHORUS全碳纖公路車(黑/藍)

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買這裡最便宜便宜 SINIC SCR2 旗艦級Campy CHORUS全碳纖公路車(黑/藍)

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後，很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處，原先的

自行車需求從只要品牌、只要有車，進化到以需求為前提，消費者提出自己想要的規格，不再讓搶購

大品牌的車商牽著鼻子走，也不再任由車商餵什麼、吃什麼，演變到今天就是成為現在的局面，

以消費者導向為主的趨勢，使得車商也必須站在消費端的層面來思考，定位出消費者真正需要的

車款與配備，這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。

在這二年三鐵運動的興起，公路車的需求更是加大許多，很多人的第二部車更是直接就以公路車

做為設定，一次就把預算直上有些水準的公路車等級，正式踩進追尋速度與風切的領域之中。

當然，這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO，當然也會在公路車的市場為大家組出更好更

超值的公路車，讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌，延續到未來的自行車市場之上。

這款車定位在進階等級的公路車，以全碳纖超輕量車架的配置，就可以知道這是一部非常專業的

公路車了，除了輕量之外的造型也非常流線，加上以消光黑、鮮綠配的色彩計畫，便足以讓人對

這部SCR-2產生很大的興趣，加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身，這樣的搭配也是非

常令人期待的。時下最夯

除此之外；一體式菱型座管也是亮點之一，整個視覺感都呈現讓人滿意的勻稱，相信光是在車架

的部份就已經擄獲不少人的心吧!!

公路車的精神也在車手上能夠展現出來，因為彎把就代表著速度與抽踏的快意，客製化的

SINIC Carbon把手加上FSA-OS-125的車頭首，這樣的組合光是用看的就覺得很心動了，

使用碳纖維的把手使車更為輕量，當然這也是我們一直在追求的重點之一，所以這樣的車手

區域是值得肯定的，用這樣好的車手再搭配義大利貴公子Campy CHORUS變把，整台車的

氣息都熱血了起來，CHORUS變把的加入，不用說也可以瞭解，頂級車就是需要這樣的氛圍，

好車不僅僅是讓自己滿意，還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。

這次有別於SHIMANO與SRAM兩大變速系統的採用模式，我們在這部SCR-2上大膽的使用義大利公路車精品Campagnolo，也就是大家常說的CAMPY，這個在1933年就開始做車的品牌，流著純正義大利血統的貴公子氣息，就像是使用這個品牌的變速系統，就會有別於其他的浪漫風情。

當然CAMPY CHORUS這套變速系統不會只是好看而已，著重於手感分明的硬派風格，當然不會是斯文秀氣的娘砲所會選擇的系統，這款CHORUS絕對是給力量走向的車友使用，爆發力與殺氣才是發揮CHORUS所需要的元素，當CHORUS的11速變速系統搭配Record的11速飛輪組時，所展現的加速能力將令您驚豔，除此之外碳纖維後變更是讓車重有感而降，此外，Ultra-Shift的快速換檔設計能讓您感受到升3檔降5檔的效率，有這樣的換檔神器，您當然知道什麼叫做超車的樂趣。

在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題，因為以前車商訂什麼，買車的人就接受什麼，但是目前的市場導向並非如此，所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。

到貨付款 大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果，這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連，所以說近年來的消費者越來越重視這個區塊，當然，做為一家高CP值的車商，我們也要給得相當有誠意才行。

前面提到這次的主角是來自義大利的貴公子Campagnolo，當然在大盤組也必定就非CAMPY莫屬了，RecordUltra-Torque 碳纖維11速曲柄組，光是用看的就讓人陶醉不已，輕量化的必要因素搭配170mm腿長，34-50齒輪比的CT盤，這一切都是為了創造完美而誕生的細節，而在前變系統上使用了Chorus11速高階前變速器，徹頭徹尾讓整部車的質感提升到不凡的層次。

就我們所知道的，自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起，尤其這些牌子又不是很具知名度的時候，通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。

CAMPY在過去一級配備才會有的『雙軸煞車系統』(DUAL-BRAKES)，現在您也能在CHORUS的等級擁有，這個使騎乘提升穩定而且安全的制動力道，便可以呼應前面所提及飛快似的熱血硬派風格，強而有效的煞車系統就是心安的最佳證明。

視線回到那雙充滿碳纖維紋路的變把上，顯眼的CHORUS11標誌說明了CAMPY Ultra-Shift檔位快速切換設計，對於追求更多速度的您會有多重要的助益，升3檔降5檔的快速換檔，只能說如果是伯仲之間的實力，是很有可能電趴對方的喔。

主要的配件之外的東西，我們也都不敢馬虎對待，因為不是很具系統的零散，我們只能在此一一列舉給您知道，列出來給您知道是因為，就算比較零散的配件，也都是經過精心的選擇，不會讓您感覺到任何失去超值的感受，好的東西就是好，就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。

諸如PROLOGO ZERO PII的鈦弓座墊、Campangnolo Zonda輪組、CHORUS11高階鍊條、FSA NO.42的車頭碗等，都只說明了，這部車不是隨便做出來敷衍了事的，現在只有更具誠意的端出菜來，才能有永續的市場。

輪組是視覺很重要的一環，因為整台車的感覺與好惡，輪組的視覺設計也佔很大的比重，如果一個好的輪組加身，那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感，更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效果，實在是不能不加以重視。

在輪組上也是下了重本做很大的改變，沒錯!!就是Campy，來自義大利的Campagnolo原本就是車友心目中輪組的夢想之一，因為其專利的後輪三線七爪的輻條編法，稱之為Mega G3，這個專利技術不僅視覺好看，實際因地形所產生的穩定與順暢，才是這個專利讓人愛不釋手的原因。

(Mega G3技術您可以觀賞下方影片介紹)

這次SCR-2使用的是Campy輪組中的第二級，Zonda，就如同Sram Force、Shimano Ultegra一樣，都是高端二級的存在，尤其1550g的超輕表現，硬是比一般成車輪組輕上500g，這個差別只要您騎上抽車後，立刻就能有明顯的感受，現在全新的SCR-2全面改用Campy Zonda，絕對是人見人愛的完美組合。

從組裝車開始到現在，SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌，SAXSO沒有

誇張的廣告，也沒有財團的氣息，靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車，直到現在公路車

也躍上市場的舞台了，SAXSO仍然秉持著最初的熱忱，為廣大的車主提供更好的車，相信許多關

心過SAXSO的人都可以體會得到。

這個系列算是一個很大的分野，但是我們對品質的堅持確是永遠不變，過去對SAXSO稱讚的車友

依然活躍，往後對SAXSO信任的車友依然會出現，我們只需要做好我們所堅持的事，品牌並非最

重要的因素，給您最好的規劃才是重點，希望您可以與過去支持我們的朋友，一起為SAXSO的品

牌精神延續下去，創造更多更據競爭力的產品。

溫馨提醒：

(1)本商品為90%組裝，其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板，若對剩餘10%組裝不熟悉，請勿強行

組裝，可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜，若因強行組裝導致零組件損毀，使用者需針對損壞的零件

負責。新品上架

(2)商品鑑賞期並非試用期，若對商品有退換貨的選項，請勿騎乘於道路上或產生零件磨合，並請保持車輛與包

裝的完整性，以利後續作業。

(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動，故或與頁面圖片不同，但等級必定相符，不便之處敬請見諒。

本商品規格

?車架： ROAD=Carbon全碳纖維車架?前叉：全Carbon 硬前叉?變把：新款 SHIMANO Ultegra 6800?前變：CHORUS11 braze-on?後變：CHORUS11?飛輪：CHORUS11 sprocket 12-29?鏈條：CHORUS11 chain?大盤：CHORUS11 Ultra-TORQUE CT Carbon 大盤組?車首頭：FSA-OS-125?車手：SINIC Crabon?座墊：PROLOGO ZERO PII TI?頭碗：FSA NO.42 ACB?煞把：Campagnolo Black SKELETON brakes?煞車：Campagnolo Black SKELETON brakes?輪組：Campagnolo Zonda?車架高C-C：470/500/530?車重：約7.3kg?顏色：消光黑搭配鮮藍與彩色塗裝

商品訊息特點

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第41屆台日經貿會議今天(30日)落幕，雙方會後簽署「台日語言教育交流合作備忘錄」及「台日產品安全領域交流合作備忘錄」。而會中，針對外界矚目的核災食品解禁，日方有對食品進口管制表達關切，不過我方回應，希望日方了解台灣內對此事仍有歧見。至於我方提出洽簽經濟夥伴協定（EPA）一事，日方僅表示，願意建構全面性台日經濟貿易及投資關係，此立場沒有改變。

台日雙方30日於台日經貿會議後，簽署「台日語言教育交流合作備忘錄」及「台日產品安全領域交流合作備忘錄」，未來將互派語文教育人員至課堂觀摩，提升彼此的語文教育水準同時也會針對電機、電子、機械等設備進行交流。

有關日本核災食品解禁，亞東關係協會副秘書長蔡偉淦在會後記者會上指出，日方在農醫組會議中，關切放寬日本食品進口管制議題，希望台灣能夠早日開放。而我方代表則回應，請日方了解，台灣內部對此事仍有歧見。他說：『(原音)台灣出席代表對此發言表示說，放寬日本食品進口是在台灣備受關注，外交部長李大維28日在立法院表示，不會在經貿會議裡面討論日本食品議題，請日方了解台灣內部還有歧見、不同意見，除此之外，就講這樣以後，台灣與會人員就沒有再發表任何意見了。』

媒體詢問，此次未洽簽食品安全備忘錄是否和核災食品議題有關？蔡偉淦也解釋，此事已洽談多年，而因近期各界關注食安問題，且立法院也做出附帶決議，目前仍需要和跟日方溝通談判，未來如何發展，需要再觀察。

蔡偉淦表示，台灣代表有在會中提案，希望與日本加速推動簽署經濟夥伴協定（EPA）。日方則是再度確認，願意建構全面性的台日經濟貿易及投資關係，立場沒有改變。蔡偉淦認為，簽署經濟夥伴協定（EPA）未來仍需要再努力。

鉅亨網編譯陳又嘉

義大利選民最終對修憲公投投下反對票，與投票前最後一波民調結果相符，而市場早在結果出爐前就擔心，公投未過可能引發政治危機及義大利股市拋售。

但摩根大通 (J.P. Morgan) 首席歐股策略師 Mislav Matejka 認為，與其避險，投資人更應該冷靜下來，並搶進任何價格下跌的義大利股票。

Mislav Matejka 向《MarketWatch》表示，「公投結果若未過，周一 (5 日) 市場可能會產生反射性地下跌 2% 至 4% ，但這不像美國大選或英國脫歐，不至於成為一個市場大意外，因為民調一直都顯示反對陣營領先。投資人已明顯減少對義大利曝險。」

義大利 FTSE MIB 指數今年已損失超過 20% ，銀行類股更因拋售潮首當其衝。富時義大利銀行指數 (FTSE Italia All-Share Banks Sector Index) 已重挫 48% ，成為歐洲今年表現最糟糕的指數之一。

但由於義大利股票，特別是這些銀行股，現在股價都已非常便宜，任何進一步下挫都是不合理的， Matejka 表示，「因此我們認為如果有任何的反射性下挫，都是很好的買進機會。我們會買進，因為到頭來這場危機都將由歐洲央行出手制止。」

另一方面，公投未過恐帶給民粹主義及反歐盟的五星運動黨 (Five Star Movement) 足夠信心將義大利駛向離開歐元區的道路上。貝倫貝格銀行 (Berenberg) 首席經濟學家 Holger Schmieding 這周稍早就表示，「義大利的問題，理論上可能引發歐元區系統性危機」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者陳偉婷台北29日電）購物台播違法醫美療程廣告，衛福部醫事司今天說，民國104年開罰385件，共罰新台幣2197萬元，但業者罰不怕，擬修法加罰播出節目的購物頻道。

媒體報導，電視購物推銷療程，違法販售有侵入性的醫美療程，包括東森、momo購物台，幾乎每天都有一檔次約40分鐘販售過程。如momo電視購物販售「美麗傳說-韓式極線音波拉皮緊緻逆齡課程」，播出時間約40分鐘。

衛生福利部醫事司科長呂念慈下午受訪時表示，電視購物頻道違法刊播醫療廣告相當常見，中央、地方衛生單位都會監看，發現違規就會開罰；也有民眾會主動檢舉。

呂念慈說，依現行法規規定，非醫療機構不得為醫療廣告，醫療機構要製播醫療廣告也都必須事先送審。購物頻道明顯非醫療機構，卻販售如肉毒桿菌注射、美白針、拉皮等，甚至有些變成贈送品，明顯都涉及醫療行為，依法會對製播節目者開罰5萬元到25萬元，且會加重連續處罰，但對購物頻道不處罰。

根據醫事司統計，104年罰購物台違規醫療廣告的製播節目者共有385件，開罰2197萬元。

不過，呂念慈說，廣告一播就會有人買，廠商根本罰不怕，為了捍衛消費者權益，醫事司研擬修法，未來購物台違法刊播醫療廣告，必須連帶受罰，且罰則比託播者還重，購物台不能再宣稱「不知道有違法」、「廠商是合法廠商」來推託。

呂念慈表示，購物台有些廣告真的很誇張且一播就播30分鐘，花很多時間介紹儀器，宣稱獲美國食藥署認證，甚至謊稱跟很多醫療院所合作，但經查都沒有。

她說，醫療票券會有促銷、招攬生意的問題，依法醫療機構不得販售，購物台賣的票券有時候資訊也登載不明，民眾不要因為價錢誘因，就忽略醫療行為安全性。1051129

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