這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的Staub 鑄鐵 琺瑯鍋 圓形 石墨灰 22 cm 法國製

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買Staub 鑄鐵 琺瑯鍋 圓形 石墨灰 22 cm 法國製

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Staub 誕生於法國 Alsace ，一處以悠久歷史、美食佳餚與工藝技巧遠近馳名的區域。創辦人 Francis Staub 是一名鍋具商的孫子，從小在各式各樣的鍋具環繞下長大，1974年他設計出首款陶瓷鑄鐵鍋 La cocotte ，成為經典之作。

Staub 鑄鐵鍋採用最高標準製作，高規格的材質及美感，不僅能對食材做極致的烹煮，更兼具賞心悅目的工藝之美，收服許多世界名廚的心與味蕾，成為多間世界頂級餐廳指定使用品牌。

Staub 產品經過特殊處理，不需多花時間上油養鍋，方便使用。鍋具內外層皆均勻塗上琺瑯漆，有效防止食物沾黏，容易清洗。鑄鐵鍋高度導熱的性質，使得受熱效果絕佳，最適合長時間燉煮菜色，能引出食材的美好風味。

厚實的鍋蓋能與鍋子完美密合，上方專利的汲水釘設計，能在烹煮過程中保留鍋內水氣與蒸氣。實驗證明烹煮 55 分鐘後， Staub 鍋具能比其他鍋具保留至少 10% 以上的水氣，有效維持食材原汁原味。

陶製品是以高密度、少孔隙的優質陶土，經過上千度的高溫燒製而成，並塗上平滑耐用的琺瑯漆，外型光滑溫潤，顏色亮麗多彩，讓 Staub 不管在廚房裡或是餐桌上，都是既實用又美麗的精品。

時至今日， Staub 持續以傳統技藝融合現代技術，打造出完美的廚房用具，除了生產傳統鑄鐵鍋之外，也不斷推出創新之作，成為您廚房內不可或缺的經典鍋具。

產品特色：

1.鍋身為鑄鐵製成，傳熱快、導熱均勻，可節省能源的使用，同時保溫性強，可燜、煮及燉烤各種食物

2.鍋蓋專利「汲水釘」設計，使鍋內水份不易流失，更能保留住食材的原汁原味

3.極佳的導熱性，能保持均勻的熱度，降低食物因為高溫而被破壞其美味

4.鑄鐵鍋的琺瑯塗層，使鍋子不易沾糊，方便清洗

5.琺瑯屬於陶瓷和玻璃的物質，不會被人體吸收，同時也保護了鑄鐵層，使之不會生鏽













商品規格：

尺寸：20公分 容量2.6 L 適合3-5人份

材質：鑄鐵 塘瓷 (琺瑯)

顏色知名商品：石墨灰

原廠型號：40509-307-0

適用爐具：瓦斯爐、電爐、電磁爐、IH爐、烤箱 (適用所有爐具)

產地：法國製造

原廠紙盒包裝、出貨時再以宅配箱與緩衝包材包裝



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（中央社記者曹宇帆洛杉磯24日專電）今年洛杉磯車展雖然休旅款是各家車廠重視的一級戰區，不過也沒讓喜歡看名車的車迷失望，包括賓士、瑪莎拉蒂、保時捷等車廠的新款名車盡現，車迷只恨自己口袋不夠深。

賓士（Mercedes-Benz）展示的AMG GT C車款，採低底盤與較長引擎蓋的設計，有如1950、60年代的復古感，外觀設計融入現代元素，時尚又動感。

同樣是敞篷款的賓士Mercedes-Maybach S650Cabriolet，621匹馬力的引擎搭配線條飛馳的外觀更顯動力十足，米色的內裝與外殼紅色烤漆，令人怦然心動，不過全球限量僅300輛。

來自荷蘭的手工製造跑車廠世爵（Spyker）打造C8Preliator，外觀具備跑車的流線與飛躍動感，最經典的內裝採客製化，消費者可選擇車廠提供的5件與LV皮箱同等級的皮革，裝潢屬於自己風格品味的愛車。

英國車廠蓮花（Lotus）出品的車款向來是各大車展矚目焦點，洛杉磯車展（LA Auto Show）期間展示的Evora 400，號稱400匹馬力，車側延伸至車尾的流利線條，售價約合新台幣628萬元起跳。

德國車廠保時捷（Porsche）則是在車展展示718Boxster、911 Carrera以及Panamera車款，延續保時捷跑車慣有辨識度的外型，也吸引愛車者的目光，看了令人怦然心動。

義大利賽車與跑車大廠瑪莎拉蒂（Maserati）展示，以義大利文四門命名的車款Quattroporte，以及雙門的GranTurismo，車型延續瑪莎拉蒂向來優雅又氣派的豪華外觀，也是會場眾多車迷詢問焦點。

不讓歐美車商專美於前，標榜日系頂級車款的Infiniti展示Q60 Coupe，車頭的大面積水箱護罩，搭配款式銳利的車頭燈，引擎蓋起伏的線條展現張力，兼具時尚與運動感，也是愛車者目光捨不得離開的前衛車款。

大廠挖空心思的豪車車款，參觀車展的民眾看了讚嘆聲連連，也感嘆口袋不夠深，只能望車興嘆。1051125

中國時報【李弘斌╱桃園報導】

「有球隊就打，沒有球隊可能就直接退休吧！」王建民昨晨返抵國門，卻拋出明年若找不到大聯盟球隊就退休的「震撼彈」，展現繼續拚戰的決心。至於是否參加經典賽，建仔則說已與中華隊總教練郭泰源溝通過想法，尚無明確答案。

「自己當然想為國家比賽，但明年還是未知數，也是要利用春訓那段時間，讓教練留下好的印象，有機會再爭取到大聯盟。」

王建民說，郭泰源是「那麼大的投手」，特地跑到美國相邀出征經典賽，讓他覺得很不好意思，「目前就是盡量調整，跟郭總聊很多，多少有講到自己的想法，也沒有明確跟他講沒有要打，但有跟他說今年的調整狀況，明年的話可能需要新的球隊，也要在春訓的時候有好的表現，才有機會再回到大聯盟。」

建仔沒有明確拒絕郭總的經典賽邀請，但聽得出來在春訓爭取青睞、繼續留在大聯盟，還是他目前最重要的工作。

把握今年春訓表現，建仔走出整整兩季沒有站上大聯盟的低潮，在皇家重新證明自己，以後援身分繳出6勝0敗、自責分率4.22佳績，他說：「訓練就是等今年這一刻，今年雖然沒有常出賽，但是如果能出賽的時候，每次都有把握機會。」

至於季末曾因手傷進入傷兵名單，建仔表示傷勢都好了。球季結束後曾經回到德州棒球學校的佛州分校，就是持續調整動作，讓投球時能用到全身的力量，手臂比較不容易受傷，持續準備明年的球季。

建仔這次將會在國內待一個月，出席棒球訓練營與慈善高球賽，預計明年1月赴美調整。「希望身體健健康康，可以繼續打球。」至於有無考慮亞洲職棒，建仔則說：「還沒有想到那麼多。」

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BOSTON, MA - AUGUST 27: Chien-Ming Wang #67 of the Kansas City Royals throws a pitch in the sixth inning against the Boston Red Sox at Fenway Park on August 27, 2016 in Boston, Massachusetts. (Photo ．．． 較多BOSTON, MA - AUGUST 27: Chien-Ming Wang #67 of the Kansas City Royals throws a pitch in the sixth inning against the Boston Red Sox at Fenway Park on August 27, 2016 in Boston, Massachusetts. (Photo by Darren McCollester/Getty Images) 較少











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2016年8月28日週日 台北標準時間上午9時56分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者康世人新德里3日專電）亞洲航空業成長快速，印度機師也成搶手貨。印度媒體今天報導，台灣、中國大陸和越南等各國航空公司都以高薪和不錯的福利，挖角印度機師。

「商業標準報」（Business Standard）報導，卡普（Rakesh Kapoor）是印度一家航空公司的資深機師，最近他陸續收到中國大陸南方航空和台灣長榮航空的挖角方案。

他說，大陸南方航空提供稅後年薪30萬美元（約新台幣957萬餘元）、住宿、國內協助和個人專屬口譯員的待遇，希望他到大陸駕駛波音737客機。

報導說，卡普指出，長榮航空則答應讓他升遷更快，從副駕駛很快升到機長，以爭取他到長榮服務。

另外，卡普還收到越南航空的邀約，誘因是讓他可以駕駛最新的廣體客機。

幾年前，各國航空公司並沒有計畫招募印度機師。馬汀顧問公司（Martin Consulting）的馬汀指出，最近情況已有改觀，因為中國大陸、東南亞、印度、非洲、拉丁美洲和東歐的航空公司都很難雇用和留住人才。

他說，在中國大陸和南亞的一些航空公司支付機師的薪水也不斷水漲船高，機師的月薪約在每個月稅後2.7萬美元（約新台幣86.2萬元），也就是年薪約在32.4萬美元（約新台幣1033.56萬元），以留住機師或到其他國家挖角機師。

不過，報導也說，若干印度機師表示，由於印度與中國大陸及台灣在語言和文化上的差異，除非看在優渥的薪資方案，否則他們不會想去中國大陸或台灣工作。1051203

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